加油機的安裝與調(diào)試是加油站運行的一部分,，是保證加油站的正常營業(yè)與防止加油站事故發(fā)生的重要一環(huán),。

    一、加油機開箱后的驗收
    1,、檢查隨機出廠的檢驗合格證是否齊全,，是否有使用維護說明書和參數(shù)鎖與當班鎖調(diào)整鑰匙。
    2,、按說明書檢查加油機內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件在運輸中有無損壞,，各部分是否松動。

    二,、加油機的固定
    1,、加油機應(yīng)安裝在室外的雨棚下，雨棚的大小應(yīng)保證在任何季節(jié)都不會使機器遭受雨淋和
    正午太陽光直射,，加油機與周圍建筑物間要有足夠的距離,，保證載貨卡車駛?cè)牒髸惩ā?br />     2、加油機應(yīng)裝在加油島上,，加油島一方面避免車輛對加油機的碰撞,，另一方面，加油機底
    座高于地面,，有利于提高防爆安全性能,。
    3,、加油機主機座應(yīng)安裝在水泥基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定好,，水泥基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)孔,，以便引入輸
    油管線和接地線。

    三,、加油機的管線與油罐安裝
    1,、加油機單機管線一般應(yīng)為1．5英寸鍍鋅管，管道的法蘭兩端均應(yīng)跨接導(dǎo)線,，整個油罐及
    管道系統(tǒng)應(yīng)有良好的接地狀態(tài),，并進行耐壓試驗。
    2,、管線拐角應(yīng)盡可能少,，加油機與地下油罐的水平距離一般不應(yīng)超過30米,，油罐最低面
    與加油機進油口的垂直距離應(yīng)不大于6米,，以免影響吸程。進油管線口與本機吸油管間的三角
    法蘭處加入耐油密封墊,。
    3,、油罐內(nèi)的進油管底部應(yīng)安裝1．5英寸的單向閥(雙門底閥)，單向閥下端距罐底10cm,，安
    裝單向閥前應(yīng)仔細清理油罐與單向閥內(nèi)雜物,，并用油液測試單向閥密封性能，以免機器啟用時
    發(fā)生單向閥堵塞和漏油情況,。
   4,、不要兩臺加油機或雙槍加油機的兩臺油泵公用一條管線分支供油，以免相互干涉,。若一
    臺加油機抽取兩個或更多油罐的燃油,，則應(yīng)設(shè)置閥門，使用時只開使用罐閥門,，其它罐的閥門
    應(yīng)有效地關(guān)閉,。如圖4．1。

    4．1加油機管線安裝示意圖
    5,、加油機是按室外安裝和采用地下油罐的使用條件而設(shè)計的,，因此加油機應(yīng)避免使用地1：
    罐和高位油罐(油罐底部低于加油機油泵而上部高于加油機油泵)，如使用了地上罐或高位油罐,，
  應(yīng)把分離器排氣孔封死以免溢油,。

    四、加油機的電源安裝
    l,、加油機的電源總開關(guān)應(yīng)設(shè)在室內(nèi),，開關(guān)保險應(yīng)根據(jù)電機啟動時電流來確定(約6A),。電
    源線應(yīng)選用耐油、耐腐蝕性能好的四芯多股銅芯的兩次保護電纜,。禁止使用單股導(dǎo)線和鋁芯線,。
    2、配電室與加油機連接線采用套管地埋方式,，防止車輛軋斷電線,。在從加油機底座孔中穿
    入的電纜出口處，設(shè)下開口的耐油彎頭,，防止油液滴入鋼管腐蝕電纜,，禁止在電纜出口處至接
    線盒的中途再設(shè)任意接頭，以免發(fā)生打火危及油站安全,。
    3,、用戶電源線接入加油機防爆接線盒內(nèi)，應(yīng)與本機接線盒的二相電源和地線相對應(yīng),，電纜
    線入盒后應(yīng)擰緊絲堵,，務(wù)必把電纜夾緊，以保證接線盒的防爆性能,。如油泵轉(zhuǎn)向不正確,，只需
    將A．B．C三條相線中任意兩條調(diào)換即可，也可在電動機防爆蓋內(nèi)調(diào)線,，效果相同,。(如圖4．2)。
    4,、加油機應(yīng)設(shè)單獨地線,，測試接地電阻不大于4歐姆，油槍對地電阻不大于10歐姆,，使
    用單相電機時,，用戶電源線應(yīng)為截面積不小于6平方毫米的銅芯護套線，否則可能造成電機不
    能啟動甚至燒壞電機故障,。

    圖4．2加油機接線圖(三相)  圖4．3加油機接線圖(單相)

    五,、加油機的調(diào)試
    1、絕對禁止以水試機,，應(yīng)以實際燃油試機,。
    2、第一次試機前應(yīng)對加油機進行一次普遍檢查,，將運輸中松動的螺栓螺母擰緊,。
    3、整機流量過小或過大，可調(diào)整油泵溢流閥的調(diào)整螺釘,。若是由于新設(shè)管線而引起的流量
    開始正常,，后來變小的故障，則應(yīng)反復(fù)清洗加油機分離器濾網(wǎng),，然后再找其它部位的原因,。
   4、進行電氣安裝和維修時,，必須切斷電源,，防爆接線盒必須按規(guī)定安裝完畢封蓋后，才能
  接通電源,，嚴禁開差試機,。
   
    六、加油機管線故障與維修
    1,、不出油或出油慢
    ①新設(shè)管線內(nèi)常有泥沙,、鐵屑等物，油泵抽油時易堵塞分離器濾網(wǎng),，引起泵音重與不出油
    的故障,，應(yīng)經(jīng)常清洗分離器濾網(wǎng)(布)。
    ②輸油管線嚴重漏氣或兩臺機器的油泵共用一條管線時,、氣體大量進入,、使管線形不成負
    壓而不出油，現(xiàn)象是排氣不止,，泵音輕而無油，應(yīng)檢修管線和增加管線,。
    ③如果因油罐或輸油管線單向閥門卡死,、損壞而造成的油泵不能進油(現(xiàn)象為不排氣，泵音
    輕而無油),，則應(yīng)檢修或更換單向底閥,。
    ④油品液位太低超過油泵吸程或罐內(nèi)液位低于雙門底閥時，也會引起不出油故障,。解決方
  法：給油罐添油,，升高液位。
    2,、開機沒加油就計數(shù)
    ①輸油膠管在一定壓力下會膨脹,，當膠管較長或不標準時，開機瞬間,，膠管進油膨脹較多,，
    超過一定值時，會引起開機不加油就計數(shù)，它的特點是每次計數(shù)數(shù)值基本一樣,。解決方法：截
    48短或更換膠管,。
    ②底閥或管道漏油時，在加油間歇時間,，分離器與油泵內(nèi)液位降低,，管線向油罐內(nèi)回油(打
開分離器濾網(wǎng)蓋，取出濾網(wǎng)可看到),，在下次開機時,，由于氣體進入較多，油氣來不及分離而使
部分氣體進入流量計,，推動流量計轉(zhuǎn)動而計數(shù),，特點是間歇時間越長越易跳數(shù)，間歇時間越長
跳數(shù)數(shù)值越多,。解決方法：檢查底閥,、管線有無漏氣、漏油情況,。有問題及時排除或更換損壞
部位,。
    ③流速忽大忽小，且準確度誤差很大,。
    底閥或管線漏氣或罐內(nèi)液面與底閥相平時,，大量氣體進入加油機，氣體不能完全分離,，造
成流速忽大忽小,，且開槍時有排氣現(xiàn)象。
    解決方法：檢修底閥和管線,，并給油罐及時添油,。

  第五章加油機的電子部分
    隨著計算機技術(shù)的不斷普及，計算機技術(shù)已進入到加油機領(lǐng)域,，使加油機的功能更加齊全,，
  加油操作更加安全、方便,。由于加油機的操作人員和維修人員受到計算機知識水平的限制,，在
  使用和維修電腦加油機時遇到許多問題。為了幫助廣大操作人員和維修人員更好地了解電腦加
  油機,，我們在此將稅控燃油加油機電子部分的工作原理,，故障判斷方法向大家作一’介紹。