油罐車底部罐裝或油罐車下裝油系統(tǒng)改造組成部分
底部罐裝也稱為下裝油系統(tǒng),,底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng),、防溢漏系統(tǒng),、海底閥、歐標罐口,、控頭,、SO2插座、防靜電系統(tǒng),、底部罐裝API接頭等,。我們的主要生工藝是主要工序有:蒸汽吹掃,洗滌擦拭罐體,;切割集油槽,,加裝海底閥(緊急切斷閥);安裝油路系統(tǒng),;加裝氣相回路,;換裝密閉市人孔蓋;氣密,、水壓,、煤油試漏。
大型加油站的這種靜電接地裝置主要是固定式的,,這種一般是加油站解決,,他們在大型地主油庫附近安裝一個,每臺油罐車過來進行加油時,,可快速連接起來,,靜電接地報警器是油品裝卸場合防靜電的標準化產(chǎn)品,不僅能將液體轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生的靜電導入大地,,還能夠全程自動檢測接地狀況,。當接地不良或斷開時聲音報警,以確保生產(chǎn)作業(yè)安全,。
油罐車可以分倉的,,每一個倉都需要一鋁合金罐口(也稱為人孔),可以帶防溢漏探頭,,海底閥,,卸油接頭,海底閥,,又稱緊急切斷閥,,安裝于罐體底部,進行下裝加油時使用,,操作簡便,、節(jié)時、安全環(huán)保。
壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車,,可進行不同油倉的單獨裝卸,。三通設(shè)計簡化管路,減輕負載,,操作簡單,,安全可靠。
氣動切斷閥(緊急切斷閥)安裝于油罐車罐體底部,,可進行下裝加油,,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,,閥體法蘭邊有切斷槽,,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,,車體管路與罐體會自動斷開,,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏,,從而保證油罐安全,。當無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,,手動開啟,。
鋁合金歐標罐口,又稱人孔蓋,,安裝于油罐頂部,具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能,,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥,、量油孔、防溢流探桿等,,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,,當液面到達探測位置時,傳感系統(tǒng)將自動報警,,從而停止裝油,。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達到平衡,,其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動打開,,釋放罐內(nèi)壓力,,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運油的安全性。